Motivo indiscutibile al fine degli arresti di Mirco Eusebi ed Ivana Ferrara con conseguente “distruzione” della TUCKER, è stata la perizia eseguita dai tecnici incaricati dalla Procura di Rimini.
Le verifiche fatte dai tecnici sono state molto rapide e superficiali : c’ è chi ha solo letto i dati riportati, e chi invece lo ha istallato senza seguire ne tanto meno essere a conoscenza di una procedura di istallazione, e per un massimo di 2 ORE.
Un po troppo poco direi per poter accertare con tanta sicurezza che il Tubo è una bufala e procedere alla cattura dei vertici no?
La Perizia presentata dal Dott. Pessina, oltre a “tradurre” in termini pratici i dati e i risultati tecnici ottenuti durante le prove e gli studi fatti sul Tucker nei laboratori dell’UNIVERSITA’ DI TRIESTE, seguite dall’Ingegnere Mosetti, oltre a riportare tutti i risultati ottenuti dalle Ferrovie dello Stato e da altre tantissime referenze, riporta una serie di allegati che documentano la storica ricerca e studi che si effettuano da anni sull’effetto dell’elettromagnetismo nei combustibili, con decine di aziende che attualmente in tutto il mondo producono dispositivi che sfruttano l’elettromagnetismo sui liquidi e sui combustibili. Cosa di cui i tecnici del tribunale non ne erano nemmeno a conoscenza : basta pensare che alcuni di loro hanno telefonato negli Stati Uniti per sapere se la documentazione di Pessina fosse attendibile, e ancora per sapere se veramente esistesse  l’Ingegnere CLEMENT (il quale ha partecipato a vari progetti NASA), ingaggiato dalla Tucker per condurre all’epoca test per il miglioramento del dispositivo, test che hanno portato alla produzione del Tucker per autovetture il quale doveva essere lanciato, come annunciato dalla rivista PANORAMA, il 10 OTTOBRE 2002, guarda caso, 2 giorni dopo l’arresto. Io ce l’ho istallato su 2 auto : è incredibile emissioni inquinanti abbattute! Sarebbe stato un prodotto molto ultile all’ambiente… ma anche molto scomodo…